 |
 |
| クレーン容量 |
|
| メインブーム |
15.4m 650.0t×3.0m |
| 20.5m 312.0t×5.0m |
| 25.5m 300.0t×5.0m |
| 35.5m 197.t×5.0m |
| 40.5m 158.0t×6.0m |
| 50.5m 114.0t×8.0m |
| 60.0m 72.5t×9.0m |
補助ジブ
60.0m |
6.0m 53.5t×10.0m オフセット0° |
| 12.0m 43.1t×12.0m オフセット0° |
| 24.0m 29.5t×14.0m オフセット0° |
| 36.0m 18.8.0t×18.0m オフセット0° |
| 固定ジブ |
メインブーム
55.5m |
20.0m 48.5t×14.0m オフセット0° |
| 32.0m 34.3t×16.0m オフセット0° |
| 44.0m 21.8t×18.0m オフセット0° |
| 50.0m 16.8t×20.0m オフセット0° |
メインブーム
60.0m |
20.0m 44.2t×14.0m オフセット0° |
| 32.0m 27.0t×18.0m オフセット0° |
| 44.0m 19.8t×20.0m オフセット0° |
| 50.0m 15.4t×20.0m オフセット0° |
| ラフイングジブ |
メインブーム
35.5m
+ 4.0m |
30.0m 92.0t×18.0m |
| 54.0m 49.0t×24.0m |
| 96.0m 11.2t×36.0m |
メインブーム
45.5m
+ 4.0m |
30.0m 66.5t×20.0m |
| 54.0m 42.5t×26.0m |
| 96.0m 9.7t×38.0m |
メインブーム
55.5m
+4.0m |
30.0m 39.5t×22.0m |
| 54.0m 24.1t×30.0m |
| 90.0m 8.1t×42.0m |
| 最大作業半径 |
メインブーム |
54.0m |
| 補助ジブ |
74.0m |
| 固定ジブ |
94.0m |
| ブーム長 |
ラフィングジブ |
109.0m |
| メインブーム |
15.5m 〜 60.0m |
| 補助ジブ |
6、12、18、24、30、36m
オフセット0°、20°、40° |
| 固定フライジブ |
20、26、32、38、44、50m
オフセット0°、20°、40° |
| ラフィングジブ |
24.0m 〜 96.0m |
| 巻上速度 |
ホイスト1 |
143m/min |
| ホイスト2 |
151m/min |
| ブーム起伏角度 |
-0.5°〜 83.0° |
| ブーム上げ速度 |
120秒/-0.5°〜 83.0° |
| ブーム伸縮速度 |
480秒/15.4m〜60.0m |
| 旋回角度 |
360°連続 |
| 旋回速度 |
1.0rpm |
| ワイヤーロープ（H1） |
φ26×500m |
| ワイヤーロープ（H2） |
φ26×770m |
| ブーム形式 |
箱型 5段 全油圧伸縮式 |
| ジブ形式 |
ラチスタイプ |
| 巻上げ装置 |
油圧モーター駆動遊星歯車減速式
自動ブレーキ付 |
| 旋回装置 |
油圧モーター駆動遊星歯車減速式 |
| ブーム起伏装置 |
複動油圧シリンダ直押式2本 |
| ブーム伸縮装置 |
複動油圧シリンダ直押式1本 |
| アウトリガー装置 |
全油圧式X型 単独操作式
張り出幅 12.0m、8.45m |
| 油圧ポンプ |
可変ピストンポンプ3連+定容量ピストンポンプ2連 |
| 作動油タンク容量 |
2,000リットル |
| 安全装置 |
過負荷防止装置、巻過防止装置、玉掛ロープ外れ止め、
捨巻確保装置、ドラム回転検出器、油圧安全弁、
旋回ロック装置、アウトリガ反力計、水準器、
アウトリガ張出幅検出装置 |
| エンジン |
名称 |
ベンツ OM906LA |
| 型式 |
水冷4サイクル6気筒インタークーラー付ターボ |
| 出力 |
279PS/2,300rpm |
| 燃料タンク容量 |
300リットル |
|
注
1）スーパーリフト時の最大を示しています。
2）ラフィングジブの作業時は、4.0mジブ接続アダプタを使用 |
| 型式 |
| エンジン名称 |
ベンツOM502LA |
| エンジン形式 |
水冷4サイクルV型8気筒インタークーラー付きターボ |
| 最大出力 |
570PS/1,800rpm |
| 最大トルク |
275kg・m/1,100rpm |
| 最大速度 |
63km/h |
| 登坂能力(%) |
50 |
| 最小回転半径 |
11,950mm |
| 燃料タンク容量 |
650リットル |
| タイヤ |
14.00-R25 |
| 全長 |
15,990mm |
| 全幅 |
3,000mm |
| 全高 |
2,460mm |
| 車輌総重量 |
36,400kg |
| 軸距 |
1,480+1,990+1,500+2,485+1,500+2,615+1,500mm |
| 輪距（前後） |
2,570mm |
| 駆動 |
4軸駆動（2、3、7、8軸） |
| 変速機形式 |
アリソン製 オートマティックトランスミッション
前進5段 後進1段 |
| 懸架方式 |
油圧サスペンション |
| ステアリング |
型式 |
パワーステアリング（2油圧回路） |
| モード |
ノーマル8輪、クラブ8輪、カウンタ8輪
前4輪と後ろ4輪は独立に操作 |
| ブレーキ |
主ブレーキ |
2系統エアブレーキ |
| 駐車ブレーキ |
スプリング作動（4、5、6、7軸） |
| 補助ブレーク |
電気/油圧リターダ、排気ブレーキ |
| 非常ブレーキ |
駐車ブレーキと兼用 |
| バッテリー |
24V 12V×2個 |
|
※本機は、公道を走行する場合にはブーム及び旋回体を別送し台車のみで走行しなければなりません。 |
| 種類 |
シーブ数 |
掛数 |
重量 |
| 312t |
13 |
27 |
4,000kg |
| 189t |
7 |
15 |
2,600kg |
| 92t |
3 |
7 |
1,800kg |
| 40t |
1 |
3 |
1,200kg |
| 13t |
シングルフック |
1 |
650ｋｇ |
|
・ スーパーリフトアタッチメント
・ 補助ジブ
・ 固定フライジブ
・ ラフイングジブ |
 |
